嘻子醬困在日本時。

位於能登半島，能登鐵道上的「能登鹿島站」，沿著鐵路的兩旁種植了整排的櫻花樹，每年到了四月，滿開的櫻花就像是隧道一般，因此有櫻花隧道(桜のトンネル)的稱呼。

原文連結：【北陸專欄】能登鐵道「能登鹿島站」距離和倉溫泉30分鐘車程的櫻花名所 中部車站百選車站。 

每年四月是日本賞櫻的季節，如果剛好有安排金澤、富山或和倉溫泉一帶旅遊，想找避開觀光客的賞櫻景點，可以安排到在地人推薦的能登鹿島站賞櫻。

能登鹿島(のとかしま)站，是能登鐵道(のと鉄道)七尾線的一站，此站屬於無人車站，從和倉溫泉站搭電車過去，僅需30分鐘左右，單程車資為大人600円，小孩300円。

(圖片擷取至google map)

(圖片取自能登鐵道官網)

七尾線除了一般電車之外，也有特別圖案的主題列車。不過每天運行時間都不太相同，有興趣的旅人可以直接上能登鐵道官網確認 (時刻表點這)。

和動畫「花開物語(花咲くいろは)」合作的主題列車

和動漫畫家永井豪合作的主題列車

充滿濃濃的大正風情的能登鹿島車站，車站前面也有種植櫻花樹。

車站鐵路沿線兩旁的櫻花並木，是當地居民為了慶祝舊國鐵七尾線開通而種植的，往兩側延伸的樹枝，在滿開的時候，電車就像是穿過了櫻花隧道一般夢幻。而且是到站下車馬上就可以賞到櫻花的景點，因此有「能登櫻花站(能登さくら駅)」的別名，更是中部百選車站之一(中部の駅百選)。

滿到幾乎把天空都遮住的櫻花樹

櫻花時期除了會有夜櫻點燈之外，在4月上旬於能登鹿島(のとかしま)站前還會舉行「櫻花祭典(さくら祭り)」。

就算不是在櫻花時期造訪，從能登鹿島站也能直接眺望七尾灣的海景。

鄰近也有能觀賞到日本傳統捕魚法「ボラ待ちやぐら」的景點。從江戶時代開始就在能登一帶盛行的日本最古老的捕魚法，用木頭架起像是鳥巢一樣建築物，下面張開用來捕魚的大網，漁夫則在建築上方的望台觀察，待魚群通過時就收網。不過這種捕魚法已經絕跡了，目前看到的建築是當地居民為了保存傳統文化而復興的。

(照片拍攝日期2014年4月9日及2016年4月10日)

北陸專欄系列，有鑑於之前金澤富山旅遊回來之後，有不少關注静ちゃん專頁的版友詢問了更多深入的景點。因此讓静ちゃん興起藉由訪談能登在住友人的方式，來推薦版友更多日本深度自由行的景點。也感謝能登在住友人提供了許多美照，讓介紹文章能更為豐富。

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